国際夜行急行としてのオリエント急行

この記事では国際夜行急行のオリエント急行について書きます。
現在、欧州の国際夜行特急{ユーロナイト}262.263として
パリーウィーンの間を通っている「オリエント急行」は
1980年代の中盤に登場した列車です。
現在のオリエント急行のルートはパリ東駅-ストラスブール-カールスルーエ-ミュンヘン-ウィーン西駅でかつての
豪華列車のオリエント急行とほぼ同じルートを走っています。
元々このオリエント急行はハンガリーの首都のブダペストまで走っていた列車で、一時期にはルーマニアのブカレストまで走っていました。
国際夜行急行のオリエント特急は2001年7月のダイヤの
改編で終着駅がオスートリアのウィーンとなり、スピードのアップも図られましたが、食堂車の連結は取りやめに
なりました。
なお、2004年3月現在でのオリエント急行のパリーウィーン間直通列車の車両編成は次のようなものです。
寝台車１両ークシェト{簡易寝台車}２両-２等座席車３両
となっています。
また、その他にオリエント急行にはパリ-ストラスプール間とザルツブルグ-ウィーンの間で1.2等の座席車の連結が
行われています。
因みにTGV東ヨーロッパ線が2007年6月10に開業したことによって、オリエント急行は運転区間がストラスブール-ウィーン間に短縮されました。
さらに、オリエント急行はストラスブールでTGVに接続するダイヤに改正されたほか、停車駅も大幅に削減されています。